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欧派木门:门内实木填充密实度与合同严重不符 换门还要安装费

发布日期:2019-11-08 20:01:07   人气:1827

在“理性行走世界”节目的现场直播中

江苏建设工程集团有限公司海汽高速公路(如东收费站)HQ-53标段项目部副经理冀先生向南通交通广播电台“理性走向世界”节目投诉。

海汽高速公路如东收费站住宅建设项目

2019年6月29日,承担海启高速公路如东收费站建设项目的项目部向如东县努岗友谊东路22号欧罗巴木门店订购了浙江江山欧罗巴门有限公司生产的132扇木门。根据制造商和经销商提供的样品,并经海汽高速建设总部领导确认,签订《木门供货及安装合同》。

木门样品

合同规定,每扇门750元,承包商应包括五金、配件和整套门安装。门内实木填充密度不小于门密度的70%,任何不合格品由乙方负责。

木门供应和安装合同

合同签订后,项目部给经销商押金10,000元,制造商每门490元,共计64,680元。

八月中旬,安装了欧洲木门。8月底,总部领导人进行了抽查,并锯掉了其中一个部门。发现门内没有实木填充,这与合同规定的门内实木填充密度不应小于门的70%的标准严重不符。总部领导层要求更换所有木门。

定制木门与样品非常不同。

项目部很快与经销商进行了谈判,经销商回应说,这与自身无关,责任在于制造商。工厂的回答是:这扇门符合国家标准。

纪经理告诉记者,当时他问对方:为什么与样品不同?答案是:工厂与经销商就此门达成了协议。

当被要求开门时,对方回答:换扇门,每扇门210元。为了在截止日期前完成,项目部不得不给制造商打电话2万多元。

浙江江山欧派门业有限公司

9月12日,新生产的欧洲木门抵达如东,但经销商不愿安装。要求项目部在安装前结清之前订购的木门余额和每100元新更换木门的安装费。

欧洲专卖店展示的“一假十补”招牌

纪经理指出,根据合同规定,项目资金的90%将在项目被一劳永逸地验收后两周内结清,其余部分将作为维修保证金,维修保证金将在项目竣工验收后结清。70%以上的资金已经在实际操作中支付,经销商应无条件安装木门。

纪经理说:海汽高速公路是国家重点工程。他很惊讶能遇到这样的生产企业和经销商。

据了解,海汽高速公路除53标段(如东收费站)、51标段(庄媛服务区)、54标段(金块港服务区)、55标段(海门港收费站)、56标段(吕四港服务区)和57标段(南阳收费站)均采用欧洲木门,共计600多扇。海汽高速公路总部要求全部更换。如东市场监管部门已经介入调查。(南通交通广播电台记者方悦)

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